Zapatillas Kanadia 8 Trail
Al entrenar, tener el peso óptimo es ventajoso, pero 100g extra en las zapatillas no van a suponer una diferencia significativa en el rendimiento o bien en la facilidad para correr.
En verano, los suelos se tornan más duros y, por lo que es preferible elegir una zapatilla bien acolchada. De igual modo, para un entrenamiento largo es preferible una zapatilla amrtiguada para procurar reducir el impacto en las articulaciones.
Las zapatillas de trail no son lo mismo que zapatillas de asfalto con tacos enormes. Efectivamente, suelen estar provistas de tacos de mayor tamaño, pero esto es sólo una parte.
Listo para aprovechar de zapatillas kanadia 8 trail?
En general, la zona alta de las zapatillas de trail es más resistente que la de las de carretera, lo que contribuye en parte a que el calzado sea ligeramente menos ligero.
En las zapatillas de trail la variación de altura tacon-puntacambia entre plano y bastante más de 10mm (se acostumbra a medir en mm). Normalmente, las zapatillas de trail tienden a tener un drop levemente inferior al de las zapatillas de asfalto.
Si se corre por un terreno blando como cesped, es recomendado usar una zapatilla con menos amortiguaciónque permita una mayor sensación del sendero, mas los caminos más duros con piedras recomiendan una zapatilla con una suela más gruesa.
En un terreno duro o en una loseta de roca, un taco demasiado profundo y poco flexible puede ser resbaladizo, en cuyo caso un taco más discreto y una zapatilla con una planta de goma adherente serán más ventajosos.
La lengüeta también puede estar colocada detrás de los cordones, en vez de moverse de forma libre, para reducir la cantidad de residuos que se introducen en la zapatilla y que pueden provocar daños.
Si vas a entrenar con pasos con agua, un zapato resistente al agua va a ser tan eficientepara eludir que entre agua.
Beneficios de zapatillas kanadia 8 trail
No es necesariamente una zapatilla con mucha amortiguación tiene un mayor drop, ya que ciertas que tienen más amortiguación del mercado son realmente de drop cero, ya que la amortiguación de la parte anterior es la misma que la de la parte trasera.
