Zapatillas Ultra Trail 2019
La mayoria de zapatillas de trail tienen una parte superior considerablemente más resistente que sus equivalentes de carretera alrededor de la puntera, para evitar que se generen daños al golpear con una roca o una raíz de árbol.
Normalmente, la parte superior de las zapatillas de trail es más fuerte que la de las de carretera, lo que contribuye en parte a que el calzado sea sutilmente menos ligero.
Las zapatillas de trail tienen que ser más robustas que las de asfalto, por el impacto que supone correr sobre un terreno menos regular en frente de la superficie llana de una carretera.
Ventajas de zapatillas ultra trail 2019
La lengüeta asimismo puede estar colocada tras los cordones, en lugar de moverse de manera libre, para minimizar la cantidad de restos que se introducen en la zapatilla y que pueden provocar daños.
En concepto de amortiguación general, el mercado está bastante dividido. Sí, el terreno va a ser menos sorprendente que correr sobre el asfalto, pero el golpeteo repetitivo sobre superficies irregulares con una zapatilla mínima asimismo puede ser muy incómodo.
Al correr, mantener el peso óptimo es beneficioso, pero 100g extra en tus zapatillas no suponen una diferencia significativa en el desempeño o bien en la sencillez para correr.
Si vas a entrenar con pasos con agua, un zapato que no deje pasar el agua va a ser tan eficientepara eludir que entre agua.
En primavera, los caminos se tornan más duros y, por lo que es preferible elegir una zapatilla más acolchada. De exactamente la misma manera, para un entrenamiento largo es mejor una zapatilla de trail running para intentar reducir el impacto en las rodillas.
Si se practica el running por una zona blanda como cesped, es recomendado utilizar una zapatilla con menos amortiguaciónque permita una mayor sensación del camino, mas los senderos más duros con rocas recomiendan una zapatilla con más amortiguación.
Ventajas de zapatillas ultra trail 2019
No necesariamente es una zapatilla muy amortiguada tiene un mayor drop, ya que algunas de las que tienen más amortiguación del mercado son en realidad de drop cero, puesto que la amortiguación de la parte anterior es exactamente la misma que la de la parte trasera.
