Zapatillas Nike Trail Running Hombre
En una zona complicada o en una loseta de roca, un taco demasiado profundo y poco flexible puede resultar resbaladizo, en tal caso un taco más bajo y un zapato con una planta de goma adherente serán más beneficiosos.
Si se corre por un terreno blando como cesped, es recomendado elegir una zapatilla menos amortiguadaque permita una mayor sensación del sendero, pero los recorridos más complicados con rocas recomiendan una zapatilla más aislada del suelo.
Me da la sensación de que algunas zapatillas de trail tienen un problema con la parte superior y la cuna, volviéndose durísimas cuando se secan, después de ser absolutamente empapadas. Esto a veces provoca fisuras y rotos en el zapato. Una parte superior más suave a veces reduce este problema.
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En la arena, un taco medio acostumbra a ser suficiente, mas puede valer la pena estimar una polaina para evitar que la arena penetre en el zapato. La arena puede ser la autora de perlas, mas también es la autora de muchas ampollas.
Al correr, tener el peso óptimo es beneficioso, pero 100g de más en las zapatillas no van a suponer una diferencia significativa en el rendimiento o bien en la sencillez para correr.
En el lodo, una zapatilla de trail tiene que administrar la máxima tracción, al tiempo que libera el barro de la suela de la zapatilla, con lo que un taco alto con una buena separación suele ser lo mejor.
el dropcambia entre 0 y bastante más de 10mm (se suele medir en mm). Generalmente, las zapatillas de trail tienden a tener un drop sutilmente inferior al de las zapatillas de asfalto.
Las placas de roca están engastadas entre la suela y la entresuela para otorgar más protección bajo el pie contra las rocas afiladas y los golpes de las rocas. Están fabricadas de un material sólidocomo la fibra de plástico.
Las zapatillas de trail distan mucho de ser igual que las de carretera con tacos de mayor tamaño. Sí, suelen tener tacos de mayor tamaño, pero esto es solo una pequeña diferencia.
Beneficios de zapatillas nike trail running hombre
Normalmente, la parte superior de las zapatillas de trail es más robusta que la de las de carretera, lo que contribuye en parte a que el calzado sea tenuemente menos ligero.
